Incarcatoare frontale CASE

Familia de incarcatoare frontale CASE respecta traditia durabilitatii - veche de generatii - si a excelentei in a-si face treaba bine si la timp. Fiecare model va va confirma si depasi asteptarile prin dotarile inspirate din realitatea unui santier aglomerat iar usurinta operarii si a intretinerii incarcatorului CASE il fac indispensabil constructorilor avizati. Pentru a satisface si mai mult diversitatea cerintelor dvs. va oferim o multitudine de modele, din care puteti alege. Astfel, gama de incarcatoare frontale a fost marita cu 20 % de la 10 la 12 modele in prezent.

Noile modele din seria F furnizeaza cea mai buna putere din toata gama, dar si un cuplu motor ce ofera putere maxima la fiecare ciclu de lucru.Aceasta noua serie F de incarcatoaare frontale utilizeaza binecunoscuta tehnologie de reducere catalitica selectiva (SCR) pentru a satisface cele mai riguroase standarde de emisie Tier 4, lucru ce a condus la o imbunatatire atat a puterii acestora dar si la o eficientizare a consumulului de combustibil cu aproximativ 10%.

Gama de incarcatoare frontale Compact (21 E, 121 E, 221 E si 321 E) se evidentiaza fata de concurenta prin faptul ca sistemul de cuplare intre bratele incarcatorului si cupa de incarcare este hidraulic, cuplarea si decuplarea cupei se face de catre operator direct din cabina nefiind necesara prezenta unui alt mecanic pentru a scoate bolturile de fixare. In acest mod incarcatoarele CASE pot folosi si alte accesorii precum furci, malaxor de beton, in principiu cam toate accesoriile care pot fi montate pe un miniincarcator multifunctional. Optional, incarcatoarele frontale CASE pot fi echipate cu sistem de control al directiei - tip Joystick pentru activitati repetative de incarcare / descarcare.

Gama de incarcatoare frontale Heavy, beneficiaza de o inovatie tehnica unica pe piata de utilaje pentru constructii, avand sistemul de racire format din 5 radiatoare, pozitionate in forma de cub chiar in spatele cabinei inainte de motor. Toate acestea fac ca motorul sa mearga mai curat, iar prin aceasta pozitionare sa faca utilajul mai usor, nemaifiind necesara o contragreutate mai mare, ducand in acest fel la o economie de combustibil.